Com uma corrida bastante "morninha" e sem graça, aconteceu hoje em Montmeló a feature race da quarta rodada dupla do campeonato da GP2, certamente algo que não era de se estranhar nessa pista em que a dificuldade em ultrapassar já é bastante famigerada.
Na lista de inscritos, duas modificações.
A primeira delas foi o retorno do tcheco Josef Král ao cockpit de um dos carros da Barwa Addax, já que Daniel Clos, que assumiu o lugar de Král nas provas no Bahrein, recebeu da HRT a oportunidade para fazer o primeiro treino livre da Fórmula 1 substituindo Narain Karthikeyan.
A principal novidade, pelo menos para nós, foi a estreia de mais um brasileiro na categoria, o paulista Victor Guerin, em troca feita pela Ocean Racing, a qual descartou o neozelandês Brendon Hartley. Guerin, que vinha fazendo corridas esporádicas em 2012 pela Fórmula 2 e AutoGP, e que correu por três anos na Fórmula 3 Sul-Americana, foi recomendado por Gabriele Tarquini, piloto do WTCC, a Tiago Monteiro, um dos proprietários do time português.
Pela primeira vez no ano, James Calado conseguiu marcar a pole position no treino qualificação, recebendo também os quatro pontos de bonificação, mas o britânico não soube aproveitar a posição de honra para triunfar na corrida longa, apesar de lançado mão de sua conhecida conduta nada elogiável para defender a ponta contra Fabio Leimer na largada.
Para desespero de Calado, a vitória ficou com Giedo van der Garde, que soube cuidar bem dos seus pneus antes da parada obrigatória, conseguindo retardá-la por algumas voltas, fazendo a troca apenas dos pneus traseiros, o que foi suficiente para reintegrar a prova já a frente do britânico da Lotus ART, que fez a troca dos quatro pneus.
Com muito mais experiência, o holandês da Caterham, lidando com os pneus dianteiros apresentando maior desgaste, soube refrear os ânimos de Calado para se manter à frente e conquistar a primeira vitória em 2012, redimindo-se, de certa forma, da pobre feature race que fez no Bahrein há duas semanas, quando desperdiçou a pole position.
Bastante inconstante na temporada, o monegasco Stefano Coletti, que até então só havia conseguido pontuar em Sepang, na corrida inaugural, com um quinto lugar, conseguiu ficar com a última vaga do pódio, ainda que tenha sido beneficiado pela punição imposta a Fabio Leimer, que foi liberado dos pits pelos mecânicos sem a devida segurança.
Depois de excepcionais corridas em Sepang e em Sakhir, o líder do campeonato, Davide Valsecchi, foi bastante discreto em Barcelona, correndo praticamente sozinho, sem importunar ninguém, e muito menos sem ser importunado, ficando apenas com o quarto lugar.
Os brasileiros, no entanto, fizeram corridas bastante recatadas.
Luiz Razia, largando de 13º, conseguiu ganhar muitas posições na largada, aparecendo em oitavo no complemento da primeira volta, colocação que manteve até a rodada de paradas obrigatórias, quando saiu atrás de Nigel Melker que, por sua vez, foi punido por exceder a velocidade no pit lane, entregando novamente para o piloto baiano o oitavo posto, o qual foi mantido até o fim da corrida.
Largando apenas da 22ª posição, Felipe Nasr fez novamente outra de suas corridas de recuperação, ainda que seu esforço não tenha resultado em pontos, tendo optado por fazer sua troca de pneus logo no início para ganhar várias posições. Entretanto, com seus calçados já desgastados, não conseguiu segurar o décimo posto, tendo sido ultrapassado por Gutiérrez, que foi o último a fazer sua parada obrigatória, relegando o brasiliense para a 11ª colocação.
Aliás, a ultrapassagem sobre o piloto da DAMS permitiu que o mexicano conquistasse os dois pontos extras pela melhor volta, eis que cronometrou o tempo de 1min35s200, à média de 176,029 km/h, quando era o 14º durante a 21ª passagem.
Já Victor Guerin, que teve, literalmente, seu primeiro contato da sua vida com um carro de GP2 e com a pista de Barcelona apenas na sexta-feira, fez o que pôde depois de ser obrigado pela equipe a fazer os treinos livres com os pneus macios, deixando os compostos mais duros para a qualificação, ficando apenas com o 21º tempo, enquanto que na prova, apesar de bastante aguerrido, com algumas ultrapassagens sobre os pilotos de fundo de grid, conquistou a longínqua 19ª colocação.
O momento "pastelão" da corrida se deu na última volta, na disputa pela 17ª posição, quando Crestani, Cecotto, Tillmann, Richelmi e Guerin se amontoaram na curva La Caixa. Na sequência, já na curva 11, Cecotto (sempre ele) acertou o carro de Tillmann, que rodou, enquanto que Richelmi, ao tentar se beneficiar do incidente, forçou demais na entrada da Banc Sabadell e rodou sozinho bem na frente de Guerin, que teve bom reflexo para não bater, saindo totalmente ileso do entrevero, mas sem condições de superar o venezuelano da Barwa Addax.
Marcaram pontos na primeira bateria em Montmeló:
| 1º | Giedo van der Garde (HOL) | Caterham |
| 2º | James Calado (GBR) | Lotus ART |
| 3º | Stefano Coletti (MON) | Coloni |
| 4º | Davide Valsecchi (ITA) | DAMS |
| 5º | Nathanaël Berthon (FRA) | Racing Engineering |
| 6º | Fabio Onidi (ITA) | Coloni |
| 7º | Max Chilton (GBR) | Carlin |
| 8º | Luiz Razia (BRA) | Arden |
| 9º | Jolyon Palmer (GBR) | iSport |
| 10º | Esteban Gutiérrez (MEX) | Lotus ART |
Mesmo comedido, Valsecchi continua ampliando sua vantagem, tendo agora 32 pontos de frente para Luiz Razia, o segundo colocado.
| 1º |  Davide Valsecchi | 119 |
| 2º |  Luiz Razia | 87 |
| 3º |  James Calado | 61 |
| 4º |  Esteban Gutiérrez | 57 |
| 5º |  Giedo van der Garde | 56 |
| 6º | Max Chilton | 51 |
| 7º |  Fabio Leimer | 41 |
| 8º | Felipe Nasr | 28 |
| 9º |  Tom Dillmann | 27 |
| 10º |  Stefano Coletti | 25 |
| 11º |  Rio Haryanto | 16 |
| 12º | Fabio Onidi | 12 |
| 13º | Nathanaël Berthon | 11 |
| 14º |  Marcus Ericsson | 8 |
| 15º | Jolyon Palmer | 4 |
| 16º |  Johnny Cecotto | 2 |
| 17º | Fabrizio Crestani | 1 |
| 18º | Simon Trummer | 1 |
| 19º |  Brendon Hartley | 1 |
Com o segundo lugar de Calado e o décimo de Gutiérrez, a Lotus ART avança, mas ainda se encontra muito longe da DAMS, que possui 29 pontos na dianteira.
| 1º | DAMS | 147 |
| 2º | Lotus ART | 118 |
| 3º | Arden | 88 |
| 4º | Carlin | 67 |
| 5º |  Caterham | 56 |
| 6º |  Racing Engineering | 52 |
| 7º | Coloni | 37 |
| 8º | Rapax | 27 |
| 9º | iSport | 12 |
| 10º | Barwa Addax | 2 |
| 11º |  Ocean Racing | 1 |
| 12º | Lazarus | 1 |
Amanhã, algumas horas antes do GP da Espanha de Fórmula 1, a GP2 fará a sprint race, a última prova da rodada dupla deste fim de semana, tendo o brasileiro Luiz Razia na pole position em razão da inversão entre os oito primeiros colocados da corrida longa.
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